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以开放促发展 更好满足消费升级需求(政策解读)

作者:admin 发布时间:2018-05-23

5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,经国务院同意,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的轿车整车关税降至15%,降税起伏分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的轿车零部件关税降至6%,均匀降税起伏46%。

降税后,我国轿车整车均匀税率13.8%,零部件均匀税率6%,契合我国轿车工业实践。

此次我国主动下降轿车进口关税,首要考虑是什么?降税后对轿车价格有哪些影响?就降税计划具体状况,记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。

降税首要考虑哪些要素

“我国维护多边贸易系统,此次主动下降轿车进口关税,是我国进一步扩展革新敞开的严重行动。”该负责人着重。

4月10日,习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式宗旨讲演中宣告,本年,咱们将适当起伏下降轿车进口关税。本年《政府工作报告》也提出下调轿车进口关税。国务院关税税则委员会拟定的轿车降税计划,首要考虑了以下要素:

榜首,我国进一步扩展革新敞开的需求。本年是我国革新敞开40年。习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式宗旨讲演中着重,曩昔40年我国经济开展是在敞开条件下获得的,未来我国经济完成高质量开展也必须在愈加敞开条件下进行。这是我国依据开展需求作出的战略选择。主动扩展进口是习近平总书记宣告的我国决议在扩展敞开方面采纳的一系列新的严重行动之一。主动适当起伏下降轿车进口关税,有利于扩展进口,推进轿车工业在愈加敞开的条件下完成高质量开展。

第二,轿车工业推进供应侧结构性革新和转型晋级的需求。我国轿车工业逐渐开展壮大,形成了品种完全、配套完好的工业系统,具有必定竞赛力。但也应看到,我国轿车工业结构需求进一步优化晋级,立异才能有待进一步加强。当时,新一代信息通讯、新能源、新材料等技能与轿车工业加速交融,工业生态深入革新,竞赛格式全面重塑,我国轿车世界竞赛力亟待提高。关税是合规的维护手法,但关税维护要适度,下降轿车进口关税,有助于工业加强竞赛,调整结构,加速转型。

第三,满意消费晋级的需求。公民群众对轿车的消费需求愈加多样化,期望轿车产品进一步提质降价,国内轿车商场供应需求进一步丰厚。下降轿车进口关税,有利于满意公民日益增长的美好生活需求,扩展内需,为我国经济开展带来更多动力和生机。

哪些轿车将下降进口关税

依据《中华公民共和国进出口税则》,我国轿车整车共178个税号,降税前最惠国算术均匀税率为21.5%,税率介于3%至25%之间。其间:135个税号的税率为25%,包含9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型卡车;4个税号的税率为20%,包含车重5吨以上的汽油型卡车、车重在5吨至20吨之间的柴油型卡车;4个税号的税率为15%,包含车重20吨以上的柴油型卡车、混凝土搅拌车、部分起重车;10个税号的税率为12%,包含钻探车、环境监测车等部分特种用处车辆;其他25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%,包含公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。

此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%,降税起伏40%;将税率为20%的4个税号税率降至15%,降税起伏25%;其他税率为15%及以下的39个税号税率坚持不变,菲彩娱乐官方注册

降税后,我国轿车整车最惠国算术均匀税率为13.8%,税率介于3%至15%之间。其间,143个税号的税率为15%,35个税号的税率为12%及以下。

轿车零部件降税多少

我国轿车零部件共97个税号,降税前最惠国算术均匀税率为10.2%,税率介于6%至25%之间。其间:4个税号的税率为25%,包含大型客车车架及其他零附件、轻型卡车车架及其他零附件;2个税号的税率为20%,包含大型客车底盘、起重车底盘;2个税号的税率为15%,包含大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件;70个税号的税率为10%,包含主动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器,以及这些部件的零件等;其他19个税号的税率分别为8%、6%,包含非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。

此次我国将79个税号的轿车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%,均匀降税起伏为46%;其他18个税号的税率为6%,坚持不变。降税后,我国一切轿车零部件的最惠国税率均为6%。

降税后轿车价格能降多少

轿车价格由多方面要素决议,进口关税仅仅其间之一。

从轿车价格看,厂商断定的商场指导价在很大程度上决议了轿车的终究价格,关税与厂商商场指导价之间有必定联络,下降关税是降价的要素,但轿车是否降价以及降幅多少都是商场行为。该负责人说,咱们旨在经过下降进口关税促进轿车工业加强竞赛,引导轿车工业提质增效。咱们期望经过降税促进轿车价格下降,让消费者得到更多实惠。

以在我国商场指导价约90万元的进口轿车为例,该车进口到岸价24万元公民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国商场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,比较降税前削减2.4万元。受下降关税影响,轿车进口环节增值税和消费税也将相应下降。

降税后我国轿车关税水平怎么

降税后,我国轿车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于开展中的国家均匀水平低。以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看,我国轿车降税后的关税税率水平契合我国工业实践。

这次适当起伏下降轿车进口关税后,轿车工业需求有一个逐渐习惯的进程。轿车整车及零部件是否会持续下降进口关税,将首要依据轿车工业的竞赛力和开展变化状况而定。

该负责人表明,咱们将持续执行新开展理念,推进供应侧结构性革新,促进轿车工业提质增效,不断提高我国轿车工业竞赛力。

《 公民日报 》( 2018年05月23日 02 版)